什么是羅茨鼓風機? 羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機，其*大的特點是使用時當壓力在允許范圍內加以調節時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點。輸送時介質不含油。結構簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小?！ ×_茨鼓風機輸送介質為清潔空氣，清潔煤油，二氧化硫及其他隋性氣體，鑒于具有上述特點，因而能廣泛適應冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業?！ ?、羅茨鼓風機的使用條件要**什么? (1) 進口氣體溫度不大于35℃?！ ?2) 氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒*大尺寸應不大于表2所規定的*小工作側隙之間?！ ?3) 煤氣的含煤焦油指標應符合TJ28-78城市煤氣規范設計的規定。 (4) 軸承溫度*高不超過85℃?！ ?5) 潤滑油溫度*高不超過65℃?！ ?6) 風機上的壓力表所示壓力不得超過標牌所規定的升壓范圍，否則必須停車檢查系統中進氣口是否堵塞，進排氣口閥門是否全部關閉，風機中的靜動件是否發生摩擦等其他一些問題，并采取相應措施。 3、羅茨鼓風機啟動前需要做哪些準備? (1) 檢查各緊固件及定位銷的安裝質量?！ ?2) 檢查進、排氣管道和閥門等安裝質量?！ ?3) 檢查鼓風機的裝配間隙是否符合要求。 (4) 檢查風機和電機的風機主動軸的同軸度不得超過0.1mm，否則將會引起風機振動，漏油等現象，影響風機的使用壽命?！ ?5) 檢查組件的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。 (6) 風機在開車前應在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標中心位置3mm/2mm，所用潤滑油夏天用68#機械油，冬天用100#機械油，每三個月應換一次潤滑油。 (7) 由于主、副油箱內存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應擰緊，否則會引起漏油?！ ?8) 向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過25℃，冷卻水量10L/min。 (9) 全部打開鼓風機進排氣口閥門盤動轉子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音?！ ?10)檢查電動機轉向，必須符合轉向標牌所示方向，否則風機不能正常排風，還可能出現風葉碰撞現象，水中曝氣時，水將反向流入風機，氣力輸送時會將被輸送物吸入風機造成事故?！ ?、羅茨鼓風機怎樣進行空負荷運行和正常負荷運行? (1)鼓風機空負荷試運轉。 1)新安裝或大修后的風機都應經過空負荷試運轉?！ ?)羅茨鼓風機空負荷運轉的概念：在進排氣口閥門全部打開的條件下投入運轉?！ ?)試運轉時應注意觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則應調節油量。 4)沒有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。 5)空負荷運行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負荷運轉。如發現運轉不正常應立即進行檢查，排除故障后仍需作空負荷運轉?！ ?2)鼓風機正常帶負荷運轉 1)按要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調至額定負荷 ?！ ?)所謂額定負荷系指銘牌所標的進排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷 ?！ ?)由于羅茨鼓風機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口中，否則將會影響機器的安全?！ ?)風機正常工作中，嚴禁完全關閉進排氣口聽閥門，也不準超負荷運行?！ ?)鼓風機的額定工況下運行時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過85℃，油箱內潤滑油油溫不般不超過65℃，在靠近軸承部位的徑向振動不超過0.08mm?！ ?)要經常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置?！ ?3)停車 鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器，關于緊急停車原則用戶可另行議定細則明確之。
問題：羅茨風機和鼓風機的區別是什么？錦工風機知識問答【專題】
回答：羅茨風機和鼓風機的關系是這樣的，鼓風機包含羅茨鼓風機，而羅茨鼓風機是隸屬于鼓風機的一個種類，兩者屬于從屬關系，沒法進行比較。
常見的比較是羅茨鼓風機與離心式鼓風機的區別，為了弄明白這個問題，我們可以看下這篇文章《羅茨鼓風機與離心鼓風機的差異》
通過上面的文章，我們可以清楚的了解羅茨鼓風機與離心式鼓風機的差異，關于羅茨鼓風機的分類，錦工風機這邊也給大家做了很多的整理，關于羅茨鼓風機的的分類，大家可以看下這篇文章《羅茨鼓風機分類》
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可以相互替代嗎？何種狀態下，羅茨風機可以取代空壓機 回答
低壓狀態下，也就是100KPA以下，羅茨鼓風機效率要比空壓機高，可以取代，如果超過100KPA，還是用空壓機吧。
1、空壓機根據結構和工作原理，分很多類型，通常分為兩大類，一類是容積式，另一類是動力式。通常最常見的是活塞式空壓機和螺桿式空壓機。
活塞空氣壓縮機工作原理是在運行用來改變容積的最主要幾個部件有：氣缸、氣閥以及處于其中的活塞。它實際上的工作內容可以簡單分為吸入氣體、壓縮、排出這三個步驟。當然，現實中它們幾者之間是存在能量損失的。進入氣缸中的氣體因處于一個密閉的空間中，與外界不接觸，當容積逐漸減少時，就實現了對它的壓縮。在壓縮機工作中，通過儀表顯示可以發現氣體的溫度和所受到的壓力值不斷的增加，這就是整個過程。螺桿壓縮機的基本結構如下圖所示。在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉子。通常將齒形厚者稱為陽轉子或陽螺桿；將齒形薄者稱為陰轉子或陰螺桿。一般陽轉子與原動機連接，由陽轉子帶動陰轉子轉動。轉子排氣端上的球軸承使轉子實現軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。在壓縮機機體的兩端，分別開設一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為吸氣孔口；另一個供排氣用，稱為排氣孔口。(一般從上進氣，從下排氣) 。2、羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現互相碰觸現象，因而可以高速化，不需要內部潤滑，而且結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域。羅茨鼓風機與空壓機相比，最明顯的就是壓力不一樣。羅茨風機常用于水處理廠的曝氣池向水池內注入高壓空氣煤礦除塵瓦斯排放，魚池供氧與冶煉高爐等一些需要較高氣壓的場合?？諌簷C用于壓縮空氣，作為氣動設備的氣源，可以獲得較高的氣壓。同等功率下，羅茨風機壓力低，風量大，空壓機壓力高，風量小。在100KPA以下的同等壓力下，羅茨風機效率和風量要遠高于空壓機。
原標題：羅茨鼓風機與螺桿鼓風機的區別在哪里
羅茨鼓風機和螺桿鼓風機都是屬于高效節能的風機。但如果兩者要進行比較的話，螺桿鼓風機的優勢顯得更為突出。
因為兩者的工作原理不同。羅茨鼓風機在運轉和輸送空氣的過程中，轉子間的腔體不發生容積變化，壓力來自于把大量的空氣強制送入一個體積比較小的外部腔體中，如：管道或儲氣罐中，外部腔體中空氣的密度不斷提高，從而產生壓力，通常稱之為“外壓縮”。
而螺桿鼓風機的工作原理就跟羅茨鼓風機有些區別了，空氣同樣是吸進來，再排出去，吸氣時，螺桿和螺桿之間的空腔是最大的，當氣體排出去后，腔體容積會變得很小很小，也就是說，在旋轉過程中，就相當于把2m3的氣壓縮成1m3的氣，同時，壓力就提高到1bar，也就是這個壓力的提升不是來自于外圍的管網，而是來自于壓縮機內部容腔的變化。
由此可見螺桿鼓風機采用內壓縮，而羅茨鼓風機采用的是外壓縮。內壓縮的功耗要遠遠低于外壓縮。
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