羅茨鼓風機為裝置的核心設備，一旦羅茨鼓風機停機或產生故障，將直接導致整個裝置停車，更嚴重的將影響上游裝置的停車，直接影響裝置的安全生產乃至公司的經濟效益。
一、機械密封原理及失效原因分析
羅茨鼓風機機械密封工作時，由密封流體的壓力和彈性元件的彈力等引起的軸向力使動環和靜環互相貼合并相對運動，由于兩個密封端面的緊密配合，使密封端面之間的交界（密封界面）形成一個微小間隙，當有壓介質通過此間隙時，形成極薄的液膜，產生阻力，阻止介質泄漏，同時液膜又使得端面得以潤滑，獲得長期密封效果。
羅茨鼓風機機械密封失效主要原因如下：（1）備件質量，元件制造精度不能滿足要求，從機械密封來看，圓柱銷加工粗糙，不能保證動環在彈簧力的作用下及時補償變形量，雖然在安裝前對其進行了打磨，但是其精度不能保證。（2）設計缺陷，在壓縮機機械密封設計過程中，也存在問題，此機械密封為雙端面機械密封，外側的動靜環在長周期運行過程中，羅茨鼓風機組內部不能為其提供充足的潤滑，也是導致機械密封損壞的原因。（3）工藝條件，密封圈加工未考慮工藝條件，廠家制造的靜密封O型圈在加工過程中未考慮現場實際工況，造成機械密封的泄漏。
二、機械密封拆前的準備工作
羅茨鼓風機密封拆前需做如下準備：（1）檢查機械密封的型號、規格是否符合設計圖紙的要求，所有零件（特別是密封面、輔助密封圈）有無損壞、變形及裂紋等現象，若有缺陷，必須更換或修復；（2）檢查機械密封各零件的配合尺寸、粗糙度和平行度是否符合設計要求；（3）羅茨鼓風機使用小彈簧機械密封時，應檢查小彈簧的長短和剛性是否相同；（4）檢查主機的竄動量、擺動量和撓度是否符合技術要求，密封腔是否符合安裝尺寸，密封端蓋與軸是否垂直（一般要求為：軸竄動量不大于±0.5ram、旋轉環密封圈處的軸擺動量不大于0.06mm、軸最大撓度不大于0.05mm、密封端蓋與墊片接觸平面對中心線的不垂直度允許差為0.03―0.05mm ；（5）羅茨鼓風機應保持清潔，特別是旋轉環、靜止環密封面和輔助密封圈表面應無雜質，勿用不清潔的布擦拭密封面；（6）不允許用工具敲打密封元件，以防密封件被損壞。
三、羅茨鼓風機密封的拆裝
機械密封拆除步驟為：（1）在拆前，應對機械密封進行打壓試驗（試驗壓力1kg），確認是否泄漏，記錄泄漏的數據，確認更換的數量；（2）從機架上拆下機械密封的專用支架安裝在機械密封上；（3）拆除固定螺釘；（4）均勻頂出機械密封，做好安裝位置記號。
機械密封安裝步驟為：（1）確認轉子-Di-片成“丁”字狀態；（2）清洗機械密封表面、更換密封圈，輔助密封上涂上稀油；（3）用記號筆引出軸頸上鍵槽位置；（4）羅茨鼓風機專用支架安裝在機械密封上，動密封上不上螺釘； （5）轉動動密封，使動密封上鍵槽與軸頸上鍵槽位置相對應；（6）羅茨鼓風機對角安裝導向螺栓（專用螺栓）；（7）螺母均勻帶進；（8） 打入連接鍵；（9）安裝機械密封固定螺釘，螺釘涂中等強度厭氧膠；（10）拆卸專用支架。
四、機械密封的檢查
總體檢查的內容包括以下幾方面：（1）羅茨鼓風機密封端面。在安全拆卸的情況下，應避免對密封端面進行不必要的清洗或沖洗，對密封面直觀檢查。（2）尺寸檢查。做必要的標記和測量，以便確定密封工作長度、密封端面對軸線的垂直度、密封端面對軸線的同軸度、軸向竄量、軸的徑向跳動、晃動及撓度。（3）羅茨鼓風機可能的泄漏途徑。對零件表面進行檢查，找出全部可能產生異常泄漏的原因。（4）沉積物及碎片。清洗前應檢查外來的雜物污物、磨損顆粒、破損元件產生的碎渣以及腐蝕產物等。（5）密封浮動性。沿長度方向在上部和下部輕輕掀動密封，檢查是否可以浮動。（6） 密封部件的清洗。清洗時應避免清除任何有助于對密封失效機理進行分析的重要證據（特別是密封端面），避免使用硬刷子、尖硬工具、有研磨料的清洗劑或強力溶劑（它們有可能損壞彈性元件）。
羅茨鼓風機機械密封早期失效檢查內容包括以下幾方面：（1）端面密封。檢查咬傷、擦痕及裂紋（使用低倍數放大鏡）；檢查端面的接觸狀況，包括外來物卡在端面之間、一個或兩個端面變形以及端面拋光不良；檢查熱疲勞，包括干摩擦狀態下運行情況、熱裂/熱裂紋、點蝕、開槽、撕脫、脫皮以及皰疤等。（2）羅茨鼓風機輔助密封。檢查咬傷、擦痕、硬切傷及撕裂等；靜密封是否扭曲、擠壓或畸變；輔助密封與配合面之間由于旋轉運動而引起的擦傷痕跡、過量的體積變化或壓縮屈服變形以及與輔助密封接觸的密封件表面的磨損。（3）羅茨鼓風機傳動機構。檢查裝配是否正確、有無錯誤的標定和遺漏件；檢查與輔助密封相關的，有時還作為傳動件的輔助密封件的損壞。（4）端面加載附件。檢查型號是否正確、裝配是否正確、有無錯誤的標定和遺漏件。
五、機械密封裝配不良時的弊端及失效解決措施
羅茨鼓風機密封裝配不良時存在著以下弊端：（1）彈簧壓力太大。使得壓縮機出現功率上升、過熱、冒煙、發聲、不正常泄露、大量析出磨損生成物及不正常振動的現象，導致轉機構與傳動機構打滑、開裂、早期磨損、燒結、刮傷或破壞。（2）彈簧壓力太小。出現泄漏，導致無變化動環不能動作。（3）旋轉部分和靜止部分接觸。使得壓縮機出現過熱、泄漏和發聲的狀況，導致密封破壞。（4）裝配傾斜。出現泄漏，導致密封圈、軸和傳動部分磨損。（5）螺釘擰得不當。出現泄漏，導致密封圈和軸磨損。
機械密封失效解決措施：（1）從設備本身講，首先，對原廠采購的羅茨鼓風機密封備件嚴格把關，將上述不足之處反饋給機械密封制造廠家，以便對其進行改進；其次，對設備進行改進，從供油總管上向外側動靜環腔內加引油管，連續向動靜環摩擦副供油，給摩擦副提供沖洗、冷卻和潤滑的條件，并且將軸承座的回油孔減小，保證密封腔內有一定的壓力。此外，廠家在加工過程中必須按照現場實際工況加工備件；（2）從工藝操作方面講，在啟動前按照啟動步驟對設備進行盤車，設備運行過程中，盡量減小生產的波動，設備振動越小對機械密封長周期運行越有利；（3）從現場安裝方面講，首先檢查羅茨鼓風機密封各組件是否齊全；其次，密封表面粗糙度達到設計要求；第三，保證軸套表面光滑；第四，保證機械密封的壓縮量；最后每次盡量更換靜密封圈
結束語
由于羅茨鼓風機機械密封結構復雜、拆裝不便，機械密封裝配就顯得尤為重要。錦工JGR羅茨風機在投用的過程中多次出現機械密封損壞和漏油問題，主要原因是入口過濾器堵塞，使得壓差增大，設備產生振動，最終導致機械密封損壞。除了通過強化過濾裝置，機械密封的裝配是否良好也是影響密封使用的一個重要因素。.
***章 羅茨鼓風機的工作原理和特點
一、工作原理
羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側墻板組合成一個氣缸，上端的開口為進氣口，下端為排氣口。一對轉子水平安置在汽缸內，借助一對同步齒輪作反向旋轉，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。
同步齒輪除了起傳動作用之外，還用以保持兩轉子之間的相互位置，轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互之間不發生接觸，故無須對轉子加油潤滑。
圖1-（a）中，機體內之容積，被葉輪分割成四個區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體與進氣口壓力相同，左轉子剛封閉的（Ⅰ′）區域與進氣口
壓力相同。右轉子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。
圖1-（b）為葉輪旋轉θ=30°后的情況，機體內容積被葉輪分割成三個區域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體之壓力為進氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進氣口壓力。
圖1-（c）為葉輪旋轉60°后的情況，仍被轉子分割成四個區域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。
圖1-（d）為葉輪旋轉90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉子位置互換而已。
圖1-（e）為葉輪旋轉120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風機旋轉120°可完成一個葉片的工作過程，旋轉一圈（360°）后，即完成整個葉輪的工作全過程。
二、性能特點
1. 羅茨鼓風機具有強制送氣的硬排氣特性，即當壓力變化時，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內“自動”調節，而流量變化較小。風量與風壓的關系見圖2。
2. 壓力隨系統阻力的變化而變化，具有自適應性。
羅茨鼓風機沒有內壓縮，系統需要多大壓力，在配套電機功率允許的條件下，羅茨鼓風機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應性。
3. 輸送介質不含油。
羅茨鼓風機轉子之間及轉子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉子高速運轉中相互不發生接觸，故無須對轉子加油潤滑，故介質不含油。
4. 結構***合理，運行可靠，使用壽命長，操作維修方便。
第二章 結構
一、概述
羅茨鼓風機結構見圖3.
序號
名稱
材 質
數 量
序號
名稱
材 質
數 量
機 殼
HT250
11
主動軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動軸承端蓋
HT250
主 動 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅端墻板
HT250
15
軸 套
HT250
齒端墻板
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅端密封軸套
HT250
17
止動墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中：“件號16”同步齒輪與“件號3”主動軸和“件號4”從動軸采用圓錐配合，便于調整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。
“件號9、10” 主動、從動軸承分別裝在主動轉子（主動軸穿入葉輪）和從動轉子（從動軸穿入葉輪）的預定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅端、齒端密封軸套的長度來保證，驅端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅端、齒端墻板的預***置上，從而使鼓風機得以平穩、安全運轉。
二、間隙調整
1.葉輪型面間的間隙調整。
擰松“件號18”鎖緊螺母，適當調整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達到調整間隙的效果。經調好間隙后，應擰緊鎖緊螺母，并用“件號17”止動墊圈緊固之。型面間隙調整應旋轉360°進行，旋轉60°時僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。
2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調整。
首先要保證機殼和葉輪軸向長度之差應等于驅端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應對墻板或葉輪長度及公差等作調整。
對于未達到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長度和公差，從而將δ3、δ4調整到所要求的間隙范圍。
葉輪與前后墻板間軸向間隙的調整，是一項技術難度較大的工作，應慎重認真處理。
第三章 羅茨鼓風機的安裝和使用
一、安裝
鼓風機的安裝，可參閱一般機械設備安裝規范，按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝，并且尚需注意下列事項：
1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。
2 機組安裝的基礎面應澆成凸面并平整，根據進、排氣口之方向和維修之需要，基礎面四周應留有適當寬裕的地域。
3 安裝時首先檢查機體內部確認無雜物時，即封閉進、排氣口，徹底清除管道內的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風機接通，要求各法蘭結合面不準漏氣。
4 當輸送空氣介質，其含塵量超過100mg/m3時，建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。
5 消聲器應設置于靠近鼓風機進、排氣口處。
6 在靠近鼓風機進、排氣口的直管段上，應裝置壓力儀表和安全閥，當風機處于超負荷運行時，儀表和安全閥應能反映出或發出報警信號。
7 為了保證鼓風機安全運轉，風機不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。此種負荷，必須另設支撐。建議在進、排氣口管道上裝設彈性接頭，以消除管道振動和熱變形之影響。
8 安裝時必須找正，風機與電機中心線重合或平行并使整機底座與基礎平面保持水平位置。允許底座與地面采用調整墊鐵來進行調整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風機安全運轉，建議安裝減震器。
9 安裝時***不允許***風機的裝配間隙。安裝后，盤動鼓風機轉子應轉動靈活，無撞擊和摩擦現象。
二、使用
1、使用要求：
（1）進氣溫度不高于40℃；
（2）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應不大于鼓風機的***小工作間隙之半；
（3）軸承溫度***高不超過95℃；
（4）潤滑油溫度***高不超過65℃；
（5）不得超過銘牌規定的額定升壓范圍。
2、鼓風機啟動前之準備工作：
（1）檢查各緊固件和***銷的安裝質量；
（2）檢查進、排氣口和閥門等安裝質量；
（3）檢查鼓風機的裝配間隙是否符合要求；
（4）檢查鼓風機與電機的找中、找正質量；
（5）檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固；
（6）向油箱注入規定牌號之機械油至油標的中間位置，建議采用N68機械油；
（7）向主動、從動軸承端蓋內側注入規定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。
（8）全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動轉子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；
（9）檢查電動機轉向是否符合指向要求。
3、鼓風機空負荷試運轉：
（1）新安裝或大修后的風機都應經過空負荷運轉；
（2）羅茨鼓風機空負荷運轉的概念是：在進、排氣口閥門全開的條件下投入運轉；
（3）1試運轉時應觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長時間帶負荷運轉后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進行調整；3停機一定時間后，油溫降低則油位線下降，可在開機前適量加油。按第1條所述要求進行調整；
（4）沒有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲；
（5）空負荷運行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負荷運轉。如發現運行不正常，進行檢查排除后仍須作空負荷試運轉。
4、鼓風機正常帶負荷持續運轉：
（1）要求逐步緩慢地調節，帶上負荷，直至額定負荷。不允許一次即調節至額定負荷。（風機啟動時應空載，嚴禁帶負荷啟動）；
（2）所謂額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差為風機標牌標定之***大靜壓值。
（3）風機正常工作中，嚴禁完全關閉進、排氣口閥門、經常檢視進氣管路系統的進氣狀態，嚴防堵塞。
（4）由于羅茨鼓風機的特性，不允許將排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風機的進氣口（改變了進氣口之溫度）否則必將影響機器的安全。如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施；
（5）鼓風機在額定工況下運行時，在靠近軸承部位的振動速度不超過11.2mm/s。
5、鼓風機非正常帶負荷啟動：
在不得已的情況下，鼓風機必須帶負荷特別是滿載負荷啟動時，務必在排氣口加裝放空閥。啟動時將放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關閉放空閥，直至全部關閉后，才完成啟動操作。
6、停車
鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器。緊急停車時，出風口必須安裝止回閥，以保護機器安全。
第四章 羅茨鼓風機的維護與檢修
一、羅茨鼓風機的日常***
做好風機的日常維護***，使之經常處于良好運行狀態，不但能延錦工機的維修周期，而且能防止風機的過早磨損，預防機械事故的發生。內容如下：
1. 堅持文明生產，經常保持風機表面及其周圍場地清潔，并經常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，隨時把已經松脫的螺帽擰緊。
2. 經常檢查軸承溫度有無過熱現象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應符合表一規定。
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動軸承
55℃
95℃
齒輪潤滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應加到規定的兩條刻度線之間，不應過少，勿使油箱滲漏。
4. 經常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現象。
5. 檢查風機的潤滑系統是否正常，正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風機運行中，齒輪潤滑油在負荷試車后應予更換（或過濾后再用），正式使用200小時以后，換***次油，以后按季節換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質，發現贓物及時過濾；發現變質及時更換。換油時應清洗油箱。
6. 風機的驅端軸承采用油脂潤滑，可參照上條5，定時一同加油、換油和清理。
7. 經常傾聽機體內運行工作情況，有無磨損、過熱或異常聲響。
8. 經常檢查進風口氣體過濾器，及時清掃或更換濾料，避免含塵量過大，增加系統壓力。謹防進風口管道內落入***。
9. 每班按規定時間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風壓、風量等。
10. 建立各種維護***制度，規定檢查項目、檢查點及質量要求等。
二、羅茨鼓風機常見故障分析和檢修方法及措施
由于安裝使用不當，維護***不良或制造質量失控等導致羅茨鼓風機在運行中出現故障，現將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。
表 二
故 障
可能產生的原因
檢修方法及措施
1.齒輪軸與圓錐孔松動
檢查鎖緊螺母是否松動，重調兩齒輪間的角度位置。
2.齒輪軸孔與軸頸配合不良
（1）檢查配合面是否有碰傷現象
（2）檢查軸端圓螺母和止動墊圈的鎖緊情況
3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值
重新調整δ2
4.齒輪磨損，使嚙合側縫超過允許值
若調整后仍無法滿足要求時應更換齒輪副。
5.主從軸彎曲變形
調直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸內混入***或有所輸送介質的結塊
清除***或結塊
輪外徑與機殼內壁有摩擦現象
1.葉輪與機殼間的間隙不均勻，超過允許值
（1）檢查間隙，調整δ1
（2）檢查前后墻板與機殼結合的***銷是否松動，修復銷孔更換***銷。
2.軸承磨損，徑向間隙過大
更換軸承
3.主、從軸彎曲變形
調直或更換新軸
葉輪與前后墻板有摩擦現象
1.間隙調整不當
重新調整δ3、δ4
2.軸承軸間游隙過大
重新調整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結塊
清除***或結塊
風量變小
1.葉輪與機體因磨損而引起間隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動
按要求調整
3.系統有泄漏
檢查后排除
1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進口負壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）
檢查后排除
2.出口系統壓力增加
檢查后排除
3.靜動零件發生摩擦
調整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒輪副嚙合不良或側隙過小
調整齒輪副的嚙合情況
2.潤滑油太臟
清洗潤滑系統及軸承齒輪等，更換新潤滑油，或重新過濾潤滑油
3.系統阻力太大或進氣溫度過高
調整系統運行情況，降低進氣溫度
4.潤滑油溫度過高
檢查油量及運動部位是否正常
振動加劇
1.葉輪平衡精度過低或精度被***
重新校正平衡達到G6.3級
2.地腳螺栓或其它緊固件松動
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機組承受進氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撐
系 統
負荷超載
1.管網阻塞
檢查系統是否有堵塞現象，應立即排除
2.空氣濾清器中，濾料含塵量過大
清洗（反吹）或更換濾料
噪聲超過標準規定
1.進出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞
重新更換消聲器內筒壁的玻璃布
3.由于振動等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。
拆除整修消聲器，加入適當的吸聲材料
消聲器只能消減進、排氣管路中的噪聲，而不能消除從機殼表面輻射出來的噪聲。為了更有效地降低現場噪聲，除安裝消聲器之外，通常給鼓風機組加裝隔聲罩，或者將機房改造成隔聲間。
1、隔聲罩
隔聲罩是把噪聲圍在罩內，使之不外逸的噪聲控制裝置。對隔聲罩的基本要求是:
①聲學性能好，隔聲量比較大;
②有換氣裝置，散熱性能好;
③有觀察裝置，不開罩門可對鼓風機進行監視;
④有適當的空間，不拆罩可進行加油、換皮帶等簡單操作;
⑤運輸及安裝方便，價格適宜等。
隔聲罩有兩種換氣方式，在自吸式換氣方式中，鼓風機進氣口位于罩子內部，罩體上設有進氣用的消聲通道，工作時利用鼓風機本身的進氣需要，在眾內形成負壓，以此將罩外的新鮮空氣由消聲通道吸人罩內；機械通風方式中，鼓風機進氣口接有封閉管道，通常在罩體上安裝一臺專用的換氣扇（或軸流風機），將罩內熱空氣及時吸走，同時在罩內造成負壓，將罩外冷空氣吸人。
從聲學構造上講，隔聲罩通常分為單層與雙層兩種構造。單層隔聲構件主要由罩板、阻尼涂料、吸聲層及護面層組合而成，其隔聲量一般可達20-30dB;雙層隔聲構件在兩個單層構件中間夾有一定厚度的空氣層，其隔聲量比單層的更高。罩板一般采用厚的金屬板材制作，阻尼層通常是5-10mm厚的瀝青漿料，吸聲層使用泡沫塑料或厚度為30-50mm、容量為15-25kg/m3的玻璃棉。使用散狀玻璃棉時，護面層由玻璃布和金屬網（或穿孔板)組成。當噪聲的聲波遇到罩板時，大部分被反射回去，只有一少部分透射出來。
另外，隔聲罩大多為可拆式拼裝結構，一般設有能敞開的小門及玻璃觀察窗。拼縫及門窗往往是隔聲的薄弱環節，應盡量將其數量限制到最少、尺寸控制到最小,并在接縫處墊襯乳膠或橡皮條密封。
為保持總體隔聲效果,應對鼓風機進、排氣管道（罩外部分)一同進行隔聲處理。一般先將防振泥漿、瀝青油氈等阻尼材料敷于管道外壁，以阻尼管壁振動，然后敷一層礦棉、玻璃棉等輕質材料層，再做鋼絲網水泥粉刷層，進一步降低管壁輻射的噪聲。
2、隔聲間
如果鼓風機設有專門的機房，可以結合現場條件，將其改造成隔聲間，以降低噪聲對外界的影響。機房一般為磚砌結構，磚墻的灰縫要抹實，門、窗要按隔聲要求進行處理。
為了降低機房里面的噪聲，可對機房內部表面采取吸聲措施，如貼吸聲材料或懸掛吸聲體。一般情況下，如果機房高度不超過6-8m,主要應對頂棚及墻壁上半部作吸聲處理;如果機房既窄又髙，主要是對墻壁進行吸聲處理。但吸聲處理在降噪工程中通常只是一種輔助措施。因為它只能消除反射聲，并不能消除直達聲在機房內的影響。
為隔絕振動傳播，減弱固體聲的輻射，可在鼓風機(機座)下面安裝減振器，或設計專門的隔振基礎。同時，在鼓風機與管道之間安裝彈性接頭，可防止機體的振動向管路系統傳遞；在管路過墻處安放橡皮或石棉襯墊，可避免管道與墻體剛性連接。
3、水下消聲
鼓風機通過殼體輻射出來的噪聲，通常在很寬的頻率范圍內具有較高的強度。中、高頻成分很容易用吸聲材料進行消除，但低頻噪聲的消減比較困難。盡管人耳對低頻聲不太敏感，但當噪聲達到一定強度，特別是當低頻聲與人體某些器官的固有頻率接近時，會使人感到心慌頭暈。Hd fj1 1.coM
作為一種有效的消聲措施，可以將鼓風機置于2-5m深的水中。由于水能夠隔聲，并對低頻聲有良好的吸收性能，因而能夠獲得一般陸上消聲設施難以達到的效果。此時，為了使低頻噪聲盡貴消散在水中，進、排氣消聲器盡可能采用薄壁結構。
水下消聲不僅能降低鼓風機的輻射噪聲，而且有利于加快噪聲在大氣中的衰減。因為空氣對高頻聲吸收能力較強，而對低頻聲吸收能力較差。通過水下消聲處理，使低頻噪聲大幅度消減之后，總的聲級在大氣中隨距離衰減的速度得以加快。在離聲源較近的地方，陸錦工風機的噪聲(虛線)與水下鼓風機的噪聲(實線)差距較小，隨著距離的加大，兩條曲線的差距有增大的趨勢。并且，與陸上使用環境相比，水下鼓風機具有良好的散熱性能，同時需要采取有效的防水措施。
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原標題：落地風機橡膠減震墊的正確安裝方法
信息編輯：上海松夏崔倪軍
1條回答
因為風機規格型號太多了，只有作簡單的說明：
一般小風機是裝四個，即四
個角;錦工機就得六個或八個，除四個角外，中間外等分安裝。
安裝地面需平整，如果在光滑地面上，需增錦工面粗糙度，增大摩擦。如實在無法保證平整的坡度大的地方，需作底架。
橡膠減震墊安裝時中間孔用螺栓與風機底腳固定，風機連接好管路等全部完畢后，最后把橡皮墊釘在地面上。
因風機運行時都是有震動的，多少大小區別而已，所以防滑是最重要的。
以上三張是風機橡膠減震墊款型圖片；
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